коленчатый вал (коленвал) - состоящий из одного или нескольких колен и нескольких соосных коренных шеек, опирающихся на подшипники. Каждое колено имеет две щеки и одну шейку для присоединения шатуна. Оси шатунных шеек смещены относительно оси вращения коленчатого вала. Для уравновешивания коленчатого вала при работе щёки часто имеют противовесы. Коленчатый вал - вращающееся звено кривошипного механизма, применяется в поршневых двигателях, насосах, компрессорах, кузнечно-прессовых машинах и т.п. В поршневых машинах число колен коленчатого вала обычно равно числу цилиндров, расположение колен зависит от рабочего цикла, условий уравновешивания машин и расположения цилиндров. Коленчатые валы изготовляют из углеродистых и легированных сталей или высокопрочного чугуна обычно целыми, литыми или коваными. Однако при использовании целых коленчатых валов невозможно применение подшипников качения, поэтому иногда коленчатые валы делают составными. По условиям технологии составными выполняют также крупные коленчатые валы с диаметром шеек до м. Наиболее просты в изготовлении коленчатые валы, у которых оси всех шатунных шеек находятся в одной плоскости
Синонимы к CRANK - crankshaft:

• CS - Crankshaft
• crank axle